ایران در UKC

اخیرا اتفاقات مختلفی رخ داد تا من به سایت www.ukclimbing.com مراجعه کنم . یکی از دلایل راهنمایی علی پارسایی بود . مورد دیگه هم پست تصاویر کوهستان در وبلاگ کوه قاف(آقا رضا زارعی) بود .

    من چون عاشق معرفی کوهنوردی ایرانیا به مردم دنیام و به اثار فرهنگیش رو خودمون و اونا اعتقاد دارم عضو  شدم اونجا و سعی کردم چند عکسی از ایران و صعودام بذارم اما متاسفانه دیدم اسم ایران تو لیست کشورهاش نیست در حالی که عمان و اردن بودند . اینو تو کامنتای رضا زارع هم نوشتم . خلاصه دست به کیبورد شدم و نامه ای به مدیریت سایتش زدم و نتیجه بعد ۲ روز این شد :

Hi

      I have added Iran as  country and divided it up into four regions. If you want to add a photo   then you will first need to add a crag and an area to our database.

Add the crag (and area) here http://www.ukclimbing.com/logbook/addcrag.html 

Then upload your photo and link it to the crag.

Regards

(Alan James (director

البته تا دقیقا قابل استفاده شد چند بار با آلن میل بازی کردیم .اول ایران ظاهر نشد و چند تا مشکل دیگه که نهایتا رفعش کرد . آلن البرز رو در ایران میشناخته و اضافه کرده .من هم منطقه تخت سلیمان و علم کوهو اضافه کردم .باقیش با شما دوستای عزیز که  در فوروم ها و با گذاشتن تصاویر فنی و زیبا ایرانو بهتر معرفی کنید.

 

راستی من از طرف همه از Alan james تشکر کردم .

پیمایش مسیرهای خطرناک در کوهنوردی

مقدمه

دوست عزیزم توحید نوروزی در کامنتهای پست قبلی سوالی مطرح کردند در رابطه صعود مسیرهای فنی سبک و اتصال یا حمایت با طناب . ابتدا به همه دوستان پیشنهاد میکنم یک سری به سایت علی پارسایی بخش مربوط به نکات فنی بزنند که خیلی از سوالاتشون اونجا با زحمات علی آقا پاسخ داده شده (اون سایت مث دیوان حافظه با اینکه دو ساله آپ نشده اما پاسخه همه مسائلو داره) . منم مطلب ایشون رو با اضافه کردن تجربیات خودم اینجا نقل میکنم  .

   پیمایش مسیرهای خطرناک در کوهنوردی

   من علاقه زیادی به تقسیم بندی دارم . اینجا میشه اول مسیرها رو سبک و سنگین کرد و دوم توان صعود کننده ها(نه فقط یک صعود کننده) . اگر در مسیر مناسب و شرایط مناسبی هستید فقط اتصال با طناب کفایت میکنه  و در صورت سقوط با گیر کردن طناب به عوارض و نهایتا وزن هم طناب یا هم طنابها از سقوط بیشتر جلوگیری میشه . مثلا در زمستان سال ۱۳۸۰ من به همراه ۶ نفر از دوستام(سرپرست حسن جواهرپور،سید ضیاء میگونی،کاظم فریدیان،فرهاد عزیزی و...) دیواره شاخک (جلیل کتیبه ای )رو در یک مسیر با شیب بالا و صعود بعضا میکس با یک طول طناب به این روش صعود کردیم و زمان تقریبا  ۷۲ ساعتی آقای اولنج رو به ۱۲ ساعت کاهش دادیم .

    ما در برنامه مذکور سر طناب را به یک نفر گره زدیم(این نفر در طول کار عوض شد و ته طناب را به فرهاد عزیزی مقدم و ما بقی افراد روی آن پروسیک زدیم . چون تعدادمان زیاد بود مشکل حمل اضافه طناب نداشتیم .اما وقتی یه طول طناب دارید و منطقا نمیخواهید فاصله شما و نفر همراه زیاد شود به روشهای مختلفی میتونید طناب را به صندلی ها ببندید و اضافه رو خیلی مرتب حمل کنید که من از میون روشهای مختلف روش پیشنهادی علی پارسایی رو میپسندم .

    در این روش بعد از گره زدن طناب به صندلی اضافه طناب را جمع میکنیم و روی دوش میندازیم آخرین کلاف طناب را به جای اینکه رو شانه بندازیم از جهت مخالف طناب وارد حلقه صندلی میکنیم و پس از گذروندنش از کلافهای طناب بصورت زیر روی خودش گره میزنیم . در آخر هم ضامن گره را به صندلی متصل میکنیم . برای حرکت روی طناب در صورت نیاز هم میتونیم این بین از پروسیک ،مینی ترکشن ، روپ من یا هر ابزار قفل شونده دیگه روی طناب استفده کنید :

    

    

      اما نکته مهم اینه که در شرایطی که احساس میکنید بنا به شرایط جوی ، روانی ، جسمی و...  صعود مسیر به این شکل هم خطرناکه ( حتی برای یک نفر از اعضای تیم  ) بهتره حمایت کنید . یادتون باشه در چنین شرایطی حمایت نفر جلویی روی بدن و حمایت نفر یا نفرات بعدی روی کارگاه باشه .. . و ضمن اینکه مطالب مربوط به نجات از شکاف یخی رو هم در نکات فنی سایت پارسایی مطالعه بفرمایید . 

مطالعه بیشتر :صعود همزمان

   امیدوارم مطلب مورد استفاده قرار بگیره و جواب سوال آقا توحید نوروزیو داده باشه .

کلیه تصاویر برگرفته از اینجا میباشد .

 

حمل تسمه بلند

برای ایجاد توازن در یک کارگاه شما معمولا باید از تسمه های بلند استفاده کنید . مثلا بصورت معمول از تسمه حلقه شده یا دوخته شده ۱۲۰ سانتیمتری(یعنی ۲۴۰ سانت طول تسمه) برای کارگاه دونقطه ای و تسمه حلقه یا دوخته ۱۸۰ سانتیمتر تا ۲ متر (در اصل ۳۶۰ سانت تا ۴ متر) برای کارگاه ۳ نقطه ای مناسبه . اما حمل این تسمه ها مخصوصا وقتی چند تا میشه و یا وقتی کوله پشتی هم رو کولتونه کمی دشوار میشه و ....

 

یه راه حلی که امسال دوستم نوید عظیمی به من پیشنهاد کرد و خیلی عملی بود و اخیرا تو سایت وایلدکانتری هم دیدم حمل تسمه به صورت زیره .یعنی تسمه چند لا بشه و یه گره سر دست روش بزنی ،اینجوری میشه حتی چند تسمه رو به یک کارابین گلابی زد و حمل کرد . همونطور که در عکس هم میشه دید یه تسمه حلقه دو متر خیلی راحت تر حمل شده .البته بهتره تسمه با پهنای ۱ سانتیمتر داشته باشید .

کوه ها و آدم ها

داشتم وبسایت علی پارسایی (همون پارسا یا علی که براتون تا حالا چندین بار کامنت مودبانه و فنی گذاشته) رو میخوندم . آره همونکه لینکش این بقل تو پیوندها هست و هر وقت بهش سر میزنی یه صفحه خونسرد و بی تغییر رو میبینی . از خوندن کلمات مربی و دوست عزیزم در مورد مرگ در ۸۰۰۰ چنان متاثر شدم که دلم نیومد مطلبو براتون لینکش نکنم:

Magic line

کوه ، مرگ انتخاب ما...

مدیریت بحران در چند خط

رایج ترین اشتباهات در مواجهه با بحران عبارتند از:

۱- نادیده گرفتن علایم اولیه بحران

۲-انکار بحران

 

راه حل اساسی برای مواجهه با بحران:

۱-پیشبینی شرایط بحرانی مختلف در حین برنامه ریزی

۲- برنامه ریزی جهت شرایط بحرانی پیش بینی شده یا نشده

۳- داشتن نفرتوجیه شده جهت اجرای برنامه های مواجهه با بحران

۴- مدیریت زمان

 

 

واحد تحمل نیرو توسط ابزار در سنگ نوردی

 

 همانطورکه درتصویر تصویر روبرو مشاهده میکنیدتوانایی

ابزار سنگ نوردی در تحمل کشش ناشی از نیرو با واحد

 KN (کیلو نیوتن) نمایش داده میشود.

    نیوتن،واحد نیرو در SI میباشدکه معادل  ۱/۰کیلوگرم

فورس (کیلوگرم نیرو میباشد).این کیلو گرم فورس همان

" کیلوگرم " است که ما در مورد وزن(ناقص)بکار میبریم  .

کیلوگرم به تنهایی واحدجرم است ونیوتن یاکیلوگرم نیرو

واحد نیروی وارد بر جرم  اما عوام به اشتباه  همه چیز را

مختصر میکنند  (خوشبختانه یا متاسفانه این مختص  به

ایرانیها نیست و همه جای دنیا اینطوریه).

    براحتی میتوان با یک تبدیل ساده و ضرب عدد کنار KN در 100 مقدار نیروی قابل تحمل به Kgf را بدست آورد .

مثلا در کارابین پیچدار تصویر فوق ،بعد از بستن پیچ و در راستای طول کارابین ۲۴KN نوشته شده که با ضرب در ۱۰۰ (۱۰۰۰مربوط به کیلو تقسیم بر ۱۰ مربوط به تبدیل یکا) به ۲۴۰۰Kgf میرسیم . البته به درشتی این ارقام زیاد دل خوش نکنید زیرا نیروهای وارده گاهاً کمی کمتر از این حدود هستند .

   در قسمتهای بعدی روابطی در زمینه نیروی کشش وارد به ابزار (ناشی از پاندولی و ...) را ساده سازی خواهم کرد .

بابا کوهی

این آقا رو ببینید :

در حال صعود مسیر ۵.۱۰ در دوره بازآموزی مربیان

ایشون آقای عبد ا.. عبدا.. زاده  ملقب به باباکوهی کوهنورد بزرگوار مشهدی هستند ،متولد ۱۳۱۶ بسیار با انرژی و فعال با تاریخچه تربیت و هدایت کلی شاگرد که هر کدوم کلی اینکارن.

نظرتون چیه؟ نمیدونم میشناسینش یا تا به حال دیدینش ، اما ... واقعا ما انقدر عشق داریم تا جوهره ورزشو تا این سن تو خودمون حفظ کنیم ؟ یا زودتر با حاشیه ها از دنیای کوه و کوهستان حذف میشیم؟نمیدونم جواب این سوال چیه اما میدونم همه چی به رفتارها و عملکرد امروز ما بستگی داره..

بابا کوهی

بچه های کلاس باز آموزی سنگنوردی درجه ۳ در پناهگاه اخلمد

راستی ماشاا.. یادتون نره