خبرنامه UIAA - می 2009

 

لینک خبرنامه UIAA - می 2009

پل خواب 24/2/88

   

من و  صالح انصاری از بچه های گل باشگاه دماوند هفته پیش به علت یه سوتی ( باز نکردن گره استاپر ته طناب) طناب فرودمون موقع فرود از کارگاه بالای آبرفتی تو کارگاه تراورس آبرفتی گیر افتادیم . مجبور شدم بین کارگاه وسطی تا کارگاه معلق قدیمی آبرفتی کمی بی میانی صعود کنم . یه فیس با گیره های اصطکاکی و بسیار زیبا ..

صالح انصاری در حال فرود از کارگاه ۳ آبرفتی

 

دید اولیه مسیر" مانسی"

   با تعجب به این فکر کردم چطور این مسیر زیبا و متفاوت تا حالا مورد توجه قرار نگرفته ؟؟ با اینکه از رول کوبی خیلی میترسم( نه برا خودم و زحمتش بلکه چون نمیخام دیوار سولاخ سولاخ شه) ولی چاره ای نبود . با نوید مشورت کردم و بنا شد این هفته این کارو بکنیم . از خوبیای این مسیر این بود که کارگاه پایین و بالای مسیر آماده بود و این یعنی حدود 60000 تومان صرفه جویی . نوید هم برنامه یه مسیر تو ذهنش داشت که از کارگاه معلق به چپ میرفت و دوتا کارمونو یکی کردیم .

    گفتیم یه کاری کنیم دو سرش خیر باشه . یه کیسه بار ۲۰ کیلویی تشکیل دادیم و حدود ۴۵ متر بار کشی رو هم اجبارا انداختیم اول برنامه . با یه حلقه طناب استاتیک ،یه یومار ، یه قرقره ، یک لنگه رکاب و یک پروسیک یک کارگاه بارکشی دو قرقره ای تشکیل شد . نوید بدون گفتن من زود خودش پی برد که از تمام وزنش برای بالا کشی استفاده کنه نه زور دستاش که تا شب هم باهاش کار داره ..

   بالاخره با تلاش فراوون اما بدون صرف انرژی خیلی فوق العاده بار رسید به کارگاه . میشد مسیر رو برید و به رول سوم مسیر رسید . من از یه طاقچه کوچیک به رول سوم رسیدم و شروع به کوبیدنش کردم . رول  از نوع اسپید بود . نصف رول کوبیدم و باقیشو سپردم به نوید . و خودم برگشتم پایین چون کفش سنگ پامو بدجوری ناسور کرده بود . رول ۳ که کوبیده شد ، نوید برگشت پایین و رفت کفش معمولیاشو آورد . رو طناب استاتیک فرود رفت و با کرول یومار زد . خیلی از استفاده کرول و تسمه سینه  لذت برد ، چون یومار زدن رو کاملا راحت و سریع میکنه .

     نوید نشست رو اسکای هوک مشغول رول ۴ شد و من هم حمایتشو با گری گری قفل کردم و مشغول رول اول مسیر شدم . رول اول و دوم رو من بولت نمره ۱۰ و به طول ۱۰ سانت میزنم . ۵/۱ برابر اسپید کار میبره اما واقعا ایمنه .  

    یادم باشه یه بار در مورد انواع رولها ، سنگها و این که چیو کجا بکوبیم حرف بزنم . بالاخره نوید از مسیر " مان سی"من درومد و رسید به کارگاه فرود معلق مسیر آبرفتی . یادش به خیر سالها پیشتر با طناب ۶۰ متری باشگاه که فرود میومدیم میرسیدیم به این کارگاه با کمی فاصله و تو فضا . با پا زدن میرسیدیم بهش.. حالا شد کارگاه مسیر مانسی .

   مسیر مانسی حدود ۲۰ متر و به گمان من ۵.۱۰d بشه که مصنوعی A2 هم میشه صعودش کرد . چون من نفر دوم کل مسیر رو صعود کردم زیاد نمیتونم درجه طبیعی رو دقیق بگم . مخصوصا چون رو مرز درجه صعودم هم هست . تکنیک نفر اول برا صعود هم هوک بود و از Grappeling hook  و  pecker های بلک دیاموند و کازین استفاده شد . نوید نشون داد تو اون ارتفاع هم خوب رو اسکای هوک میشینه و اعتماد میکنه . برای یکی از هوک ها با سر مته سوراخ 1 سانتی زد و این نشستن و رول زدن خیلی هیجان داشت . نوید قصد داشت که کارشو به سمت طول بعدی خودش ادامه بده که به خاطر من این کارو نکرد و موند برا بعد .

   البته رول دوم رو هم هنوز نکوبیدیم و فعلا باید از طاقچه کوچیک سمت چپش به رول 3 رسید . ضمن اینکه کلا مسر 5 تا رول داره .و کراکسش به نظر من بین رول ۳ و ۴ هست .

 

خبرنامه UIAA شماره 25 - آپریل 2009

ورژن آنلاین خبرنامه UIAA را در اینجا بخوانید

جوانان

دیدارها

محیط زیست

ایمنی

 

رفع فیلترینگ اشتباه سایت مجله climbing

مدت زیادی بود که سایت مجله کلایمبینگ به اشتباه فیلتر شده بود .اما تنها با یک بار پیگیری من از DCI

فیلترینگ برداشته شد . که این جای تشکر داره .

On Sun, 4/12/09, [e-mail]>: wrote

From: Shahram Abbasnejad
Subject: Filtering Eshtebah
To: [e-mail]
Date: Sunday, April 12, 2009, 11:42 AM

با سلام

احتراما به استحضار میرسانم  سایت  http://www.climbing.com که یک سایت ورزشی با ماهیت خبری ، آموزشی و ورزشیست به اشتباه فیلتر شده است .لذا خواهشمندم دستور بررسی مجدد صادر فرمایید .

حسین عباس نژاد

مربی درجه 3 سنگ نوردی

کارشناس دفتر بازرسی شرکت مخابرات

 

پل خواب 3/2/88

مورو جوجو عروسک البرز در کارگاه طول ۲ سی سخت

 

قبل عید هم یکبار پل خواب رفتم با نوید .. . بعد عید هم شروع به تمرین سالنی با برنامه حسابی و با هدف کار دیواره ای مورد نظر خودم کردم . یه دیواره اوسون هم با حامد مصلحی رفتم که به علت رعد و برق و بارش ، نصفه برگشتیم .

امسال ابزارامون تکمیلتر شدن..

 

    باور میکنید تو پل خواب هیشکی نبود و هیشکی هم نیومد . ما طناب اسپری ادلرید جدید منو طی مراسم ویژه ای باز کردیم . نوید کولشو باز کرد و با تعجب و ... بهم گفت صندلیشو جا گذاشته .( توی روز تمرین این یعنی یک خبر خوب . چون هم طناب سرطنابش کنسل میشه و این برا شما حرف نداره..) . با تسمه ۱۲۰ یک صندلی برا نوید زدیم و شروع کردیم . بعد فکر کنم ۶ سال دستی به مارمولک زدم و بعد هم دو طول سی سخت رو تمیس صعود کردم . کلی حال کردم . 

صندلی تسمه ای نوید

 

من اول مسیر مارمولک

 

اینم از من و آخر مارمولک

 

    امسال هم مثل سال گذشته باز طناب ادلرید (Edelrid) گرفتم . این بار Osprey . رنگ آبی روشن مسحور کننده و لطافت روکشش اولین چیزیه که با دست زدن بهش میشه بهش پی برد . البته این طناب به رنگ قرمز هم هست . با توجه به افت کیفی طنابهای Beal طنابهای آلمانی Edelrid  خوب تونست خودشو تو ایران جا بندازه . اینم مشخصات فنی Osprey :

 

قطر                                           10.5

متراژ                                       50 و 60 

نوع طناب                                 سینگل

وزن                                       g/m  71

تعداد سقوط                                 9

تحمل شوک                             9.2 KN

افزایش طول دینامیک                   33%

افزایش طول سکون                     9.2%

تناسب پوسته                           39%

لغزش پوسته                              0

 

 اون دو تا علامت قرمز و زیتونی کنار تصویر هم علامت Beta shield و Thermal stabilisation هست که میتونید در موردش اینجا بخونید : اینجا رو کلیک کن

روز زمین

لوگوی گوگل در روز زمین

چقدر گستاخانه به خودمون روز زمین رو تبریک میگیم ..