تبليغاتX
دیواره بلند و انگشتان سرمازده - پل خواب 24/2/88

جاده چالوس از روی دیواره    

من و  صالح انصاری از بچه های گل باشگاه دماوند هفته پیش به علت یه سوتی ( باز نکردن گره استاپر ته طناب) طناب فرودمون موقع فرود از کارگاه بالای آبرفتی تو کارگاه تراورس آبرفتی گیر افتادیم . مجبور شدم بین کارگاه وسطی تا کارگاه معلق قدیمی آبرفتی کمی بی میانی صعود کنم . یه فیس با گیره های اصطکاکی و بسیار زیبا ..

صالح

صالح انصاری در حال فرود از کارگاه ۳ آبرفتی

 

دید اولیه مسیر

دید اولیه مسیر" مانسی"

   با تعجب به این فکر کردم چطور این مسیر زیبا و متفاوت تا حالا مورد توجه قرار نگرفته ؟؟ با اینکه از رول کوبی خیلی میترسم( نه برا خودم و زحمتش بلکه چون نمیخام دیوار سولاخ سولاخ شه) ولی چاره ای نبود . با نوید مشورت کردم و بنا شد این هفته این کارو بکنیم . از خوبیای این مسیر این بود که کارگاه پایین و بالای مسیر آماده بود و این یعنی حدود 60000 تومان صرفه جویی . نوید هم برنامه یه مسیر تو ذهنش داشت که از کارگاه معلق به چپ میرفت و دوتا کارمونو یکی کردیم .

من در حال تکمیل کارگاه بارکشی

    گفتیم یه کاری کنیم دو سرش خیر باشه . یه کیسه بار ۲۰ کیلویی تشکیل دادیم و حدود ۴۵ متر بار کشی رو هم اجبارا انداختیم اول برنامه . با یه حلقه طناب استاتیک ،یه یومار ، یه قرقره ، یک لنگه رکاب و یک پروسیک یک کارگاه بارکشی دو قرقره ای تشکیل شد . نوید بدون گفتن من زود خودش پی برد که از تمام وزنش برای بالا کشی استفاده کنه نه زور دستاش که تا شب هم باهاش کار داره ..

نوید درحال بارکشی

   بالاخره با تلاش فراوون اما بدون صرف انرژی خیلی فوق العاده بار رسید به کارگاه . میشد مسیر رو برید و به رول سوم مسیر رسید . من از یه طاقچه کوچیک به رول سوم رسیدم و شروع به کوبیدنش کردم . رول  از نوع اسپید بود . نصف رول کوبیدم و باقیشو سپردم به نوید . و خودم برگشتم پایین چون کفش سنگ پامو بدجوری ناسور کرده بود . رول ۳ که کوبیده شد ، نوید برگشت پایین و رفت کفش معمولیاشو آورد . رو طناب استاتیک فرود رفت و با کرول یومار زد . خیلی از استفاده کرول و تسمه سینه  لذت برد ، چون یومار زدن رو کاملا راحت و سریع میکنه .

من رو رول 3

     نوید نشست رو اسکای هوک مشغول رول ۴ شد و من هم حمایتشو با گری گری قفل کردم و مشغول رول اول مسیر شدم . رول اول و دوم رو من بولت نمره ۱۰ و به طول ۱۰ سانت میزنم . ۵/۱ برابر اسپید کار میبره اما واقعا ایمنه .  

نوید رو رول 4

    یادم باشه یه بار در مورد انواع رولها ، سنگها و این که چیو کجا بکوبیم حرف بزنم . بالاخره نوید از مسیر " مان سی"من درومد و رسید به کارگاه فرود معلق مسیر آبرفتی . یادش به خیر سالها پیشتر با طناب ۶۰ متری باشگاه که فرود میومدیم میرسیدیم به این کارگاه با کمی فاصله و تو فضا . با پا زدن میرسیدیم بهش.. حالا شد کارگاه مسیر مانسی .

   مسیر مانسی حدود ۲۰ متر و به گمان من ۵.۱۰d بشه که مصنوعی A2 هم میشه صعودش کرد . چون من نفر دوم کل مسیر رو صعود کردم زیاد نمیتونم درجه طبیعی رو دقیق بگم . مخصوصا چون رو مرز درجه صعودم هم هست . تکنیک نفر اول برا صعود هم هوک بود و از Grappeling hook  و  pecker های بلک دیاموند و کازین استفاده شد . نوید نشون داد تو اون ارتفاع هم خوب رو اسکای هوک میشینه و اعتماد میکنه . برای یکی از هوک ها با سر مته سوراخ 1 سانتی زد و این نشستن و رول زدن خیلی هیجان داشت . نوید قصد داشت که کارشو به سمت طول بعدی خودش ادامه بده که به خاطر من این کارو نکرد و موند برا بعد .

   البته رول دوم رو هم هنوز نکوبیدیم و فعلا باید از طاقچه کوچیک سمت چپش به رول 3 رسید . ضمن اینکه کلا مسر 5 تا رول داره .و کراکسش به نظر من بین رول ۳ و ۴ هست .

 

کروکی مسیر مانسی

+ نوشته شده توسط شهرام عباس نژاد(Shahram Abbasnejad) در شنبه بیست و ششم اردیبهشت 1388 و ساعت 7:26 |